無(wú)論是設備還是汽車(chē)，它的工作都需要使用制動(dòng)器，而制動(dòng)器是一種剎車(chē)裝置，主要作用是用于良好的控制設備，避免危險發(fā)生。但是我們知道，就拿自行車(chē)來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)使用的年限長(cháng)了，制動(dòng)器上的剎車(chē)裝置會(huì )出現磨損，造成剎車(chē)不及時(shí)，或者反應緩慢的情況，這樣就會(huì )變得非常危險了，那么遇到鉗盤(pán)式制動(dòng)器反應慢要如何處理呢?
　　造成制動(dòng)器反應緩慢的原因大致有以下幾種：
　　(1)踏板自在行程過(guò)大。
　　(2)制動(dòng)總泵內制動(dòng)液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。
　　(3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。
　　(4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。
　　(5)制動(dòng)蹄片磨損嚴峻，制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調反。
　　(6)制動(dòng)鼓失圓，起溝或磨損過(guò)薄，制動(dòng)蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。
　　(7)液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣，或制動(dòng)系溫度過(guò)高，管路中制動(dòng)液氣化，構成氣阻。
　　(8)油管凹癟，接頭松動(dòng)滲漏，制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。
　　所以，在氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器出現反應慢的時(shí)候要盡量針對情況進(jìn)行及時(shí)處理，或是及時(shí)更換制動(dòng)器這有助于機械工